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万升引擎巨兽Nelson Racing Engines Chevy Camaro

作者: 时间:2020-06-14 298° P小生活
为了能在直线加速赛中获胜,改装厂无所不用其极的将马力做大,加大排气量、外挂强制进气系统等,就是要赢...专门改造直线加速赛车的Nelson Racing Engines,在SEMA Show中展出一辆搭载排气量高达10.4L引擎的Camaro,简直是怪兽等级的引擎。

万升引擎巨兽Nelson Racing Engines Chevy CamaroNelson Racing Engines不仅将整具引擎内部锻造化,更将排气量加大至10.4L,就是为了吹大螺,以创造出2500hp最大马力。

老美狂爱直线加速

极速突破400km/h

每次看汽车频道都会对美国改装厂抱以「敬佩」的态度,几乎什幺车的零件都弄得到,就算没有、也会手工自行打磨,尤其对于Muscle Car那种热情,真的充满爱。Muscle Car可以发挥实力的舞台特别多,尤其又以Drag Race最受欢迎,而Nelson Racing Engines(简称NRE)就是在这样的竞技比赛中诞生了。从1996年开始,NRE就开始用GM各式引擎进行加大排气量、外挂增压器的方式在催生动力,像是因应街车设定的1500hp引擎,以及赛车专用的2000hp引擎,NRE製作这种大马力引擎供车主选择,而这辆Chevy Camaro是最新作品。

万升引擎巨兽Nelson Racing Engines Chevy Camaro减速伞是直线加速赛车的安全配备,尤其这辆Camaro极速到达416km/h,没有背减速伞应该停不下来!

查询NRE网站所获得的资讯,引擎内部的零件不仅全数换装竞技用部品,而且使用锻造品提高引擎强度,并在规格大幅放大之后,排气量竟然高达10.4L,可是这样还不够,NRE还为其装上两颗比手掌还大的涡轮机,最终创造出2500hp最大马力。SEMA Show摊位上不但摆放一具引擎供来宾欣赏,也将这具引擎改到2012年的Chevy Camaro上,排气歧管拉长至车头,涡轮机前端并无进气系统,而是直接从前保桿两侧直接撞风,压缩进气会来到共用的前置气冷式Intercooler进行冷却,然后经由上方大型集气箱到达进气歧管进入引擎中,从图片中可以看到这具引擎跟异形长得真像。

万升引擎巨兽Nelson Racing Engines Chevy Camaro内装并不像多数厂车拆个精光,仍保持中控台的完整度,不过仪錶已全数更换赛车部品。

直线加速专用配备

内装陈设简单却专业

从这辆Camaro的车头,实在难以察觉这辆车真正的用途,乾乾净净的、仅在前保桿下方装了一支扰流板,走到车侧约略看得出一些端倪,这种将排气管拉到前轮后方的作法,应该不是街车改装而已!19吋ForgeLine的铝圈,搭配Hoosier前265/35 ZR19、后315/35 ZR19轮胎,这巨大尺寸放在Camaro上也挺好看的,不过车尾就厉害了,行李厢上装了一支跟烫衣板一样的尾翼,减速伞还是一次装了两包,这其实都是直线加速赛车必要的配备,对于这辆极速可以到达416km/h的Camaro来说,单靠煞车是停不下来的。内装看起来非常乾净,中控台被完整保留下来,增加了赛车需要的监控仪錶以及电系控制开关等,其它像是防滚笼、桶型座椅、赛车方向盘等,这辆Camaro可是一样都不缺!

万升引擎巨兽Nelson Racing Engines Chevy Camaro防滚笼、防爆油箱、桶型座椅、多点式安全带等,赛车的标準配备一样也没缺。

万升引擎巨兽Nelson Racing Engines Chevy Camaro改装19吋ForgeLine铝圈,搭配Hoosier前265/35 ZR19、后315/35 ZR19轮胎,这种规格撑得住2500hp动力?

万升引擎巨兽Nelson Racing Engines Chevy Camaro号称烫衣板的尾翼、减速伞等改装,直线加速厂车可以这幺乾净,还真是少见。

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